Как ухаживать за тормозной системой автомобиля?

Наверное, никого не нужно убеждать в том, насколько важна эффективная тормозная система для безопасности водителей и пассажиров. Стоит регулярно обслуживать тормоза в автомобиле, ведь благодаря этому можно избежать серьезных последствий. Кроме того, следует научиться заботиться о тормозной системе, чтобы она служила как можно дольше.

Как ухаживать за тормозной системой автомобиля?

Прежде всего, вы можете заботиться о тормозах каждый день – во время правильного вождения. Разгон и быстрое торможение негативно сказываются на всей системе. А в горах – тормозить еще и с двигателем. Известно, что на больших спусках тормоза по температурным причинам не дают эффективности. Всегда во время планового длительного торможения стоит разгрузка тормозной системы. Двигатель лучше способен отводить тепло.

Кроме того, ради тормозной системы регулярно осматривайте и заменяйте колодки и диски, а также состояние тормозной жидкости. Также стоит иметь ручной тормоз под контролем. Все подробно обсуждается ниже.

Осмотр и замена тормозных колодок

Колодки и диски – это те элементы тормозной системы, которые чаще всего подвержены износу. Первые из них гораздо менее долговечны, чем вторые. Рекомендуется заменять тормозные колодки, если толщина их накладок составляет менее 3 миллиметров. Как это проверить? Лучше всего у механика, если во время торможения слышны только тревожные звуки. В более новых автомобилях соответствующие фары в автомобиле сообщают об их расходе.

При замене тормозных колодок и колодок не забывайте делать это на колесах одной оси. Только таким образом можно избежать их неравномерного износа. Почему так важно пересмотреть и заменить прокладки? Именно потому, что поврежденные разрушают тормозные диски, а это гораздо более высокие расходы. Так что лучше регулярно заменять колодки, чем приводить к столкновению щитов.

Проверка состояния тормозных дисков

Как уже было сказано – изношенные колодки разрушают диски, а они не только дороги, но и очень важны для эффективного торможения. Помимо проверки толщины облицовки блоков, стоит попросить механика посмотреть на толщину дисков и проверить так называемое «биение». Профессионал измеряет, как диски прилипают к ступицам колес. Если окажется, что уровень так называемого «биения» больше 0,05-0,1мм, то следует сделать замену.

Проверка тормозной жидкости

Тормозная жидкость в наших автомобилях отвечает за передачу силы с педали тормоза на тормозные колодки, то есть колодки и челюсти. Вот почему это так важно для эффективности всей системы, а в результате для безопасности. Жидкость работает в замкнутом цикле.

Стоит знать, что тормозная жидкость является гигроскопичной, то есть поглощает влагу, которая попадает внутрь системы. Именно поэтому со временем его состав меняется и требует замены, так как он становится более восприимчивым к высоким температурам, в результате чего снижается эффективность торможения. Если полностью забыть о тормозной жидкости, автомобиль может потерять тормозную функцию, если произойдет перегрев тормозной системы. При сильном торможении могут образоваться паровые пробки, и педаль тормоза „упадет в пол". Тогда мы ничего не сделаем.

К замене тормозной жидкости подходят по-разному. Одни рекомендуют менять тормозную жидкость раз в два года. Другие, когда это предусмотрено производителем автомобиля. А третьи каждый год или чаще - в зависимости от стиля езды.

Прежде чем приступить к его слив, стоит попросить просто проверить с помощью специального счетчика, какова температура кипения жидкости. Слишком низкий (180 градусов по Цельсию или меньше) означает необходимость замены. Проверка температуры может быть проведена практически в любом автосервисе. При замене тормозной жидкости следует помнить о том, чтобы новый подходил к конструкции автомобиля. Кроме того, важно учитывать и работу дополнительных систем, таких как ABS или ESP.

Проверка тормозных магистралей

В автомобилях у нас есть как резиновые, так и металлические тормозные магистрали. Первый из них следует заменить, если на них появляются трещины или ссадины. К сожалению, металлические провода подвергаются постоянному контакту с влагой, водой, а зимой с солью. Именно поэтому они разъедаются. Стоит помнить, что это возможно не только снаружи, но и внутри них, особенно если тормозная жидкость редко заменяется. Кабели чаще всего проверяются во время ежегодного осмотра. Если с ними что-то не так, их следует немедленно заменить.

Как ухаживать за ручным тормозом?

Конечно, это еще не все. Для того чтобы иметь возможность полноценно говорить об уходе за тормозной системой, следует также учитывать рабочий тормоз, называемый ручным (хотя в некоторых автомобилях он активируется ногой). Именно он мешает транспортному средству скатить с холма во время остановки. Как ухаживать за ручным уходом? Используя его! Если его элементы двигаются, то это предотвращает его блокировку и ржавчину. Также следует регулярно проверять состояние троса и других тормозных компонентов. Его смазка поможет избежать, например, замерзания системы.